⊙▽⊙ 这个我们之前去计算，就是本田混动这台车，在原地开空调这个电耗油耗的时候，不少人留言说，哎呀这样油耗是小事情，但是发动机不好会积碳啊，对发动机不好。其实这6.动能回收力度与刹车踏板联动(CRBS),并且把电制动和机械制动协调得非常平顺，不管任何程度的刹车，都感觉不到两股制动力的切换。这才是本田混动在驾驶体验方面相比丰田混动的最大优
目前官方的办法就是每5000公里添加一次燃油添加剂。雅阁混动是阿特金森循环吧，启动转速都是2000转左右了，应该没那么容易积碳吧，一般低转速时更容易积碳。
混动的积碳控制应该比燃油车好一点，燃油车经常7，8百转怠速，容易产生积碳，混动车都是1500左右的，停车听歌开空调时岁月静好，冬暖夏凉，既不用担心电瓶亏电也不用焦虑油耗和积碳问题。
混动的积碳控制应该比燃油车好一点，燃油车经常7,8百转怠速，容易产生积碳，混动车都是1500左右的，相对燃油车好很多.0全部评论(0) 暂无评论热门推荐申报图曝光不是，车辆在高速运转的时候油量大量输出并不会产生太多，油电混合车如果是电耗光之后用油的也不会产生这种情况基本和正常的车是一样的，如果是低速时用电高速时用
∩０∩ 其实CR-V本来就没有多少SUV应有的奔放气息，现在镀铬的增多固然增添了不少精致的气息，但同时也《本田econ长开会积碳吗，本田雅阁混动的致命缺点》图来源：参考消混动的积碳控制应该比燃油车好一点，燃油车经常7，8百转怠速，容易产生积碳，混动车都是1500左右的，
