主要问题出在JEEP发动机使用的0W20机油导致的,0W20本身机油较稀,在高温时要求建立足够的油膜强度,只有说说jeep自由光烧机油这个事情,解决自由光机油损耗大的唯一正确方法是5000公里保养。如果你的光光坚持不到5000公里,你哪不是损耗大,是真烧机油,不过不用担心,真是出现烧机油情况,
目前jeep自由光机油也没有出现问题,烧机油现象没有出现。不过这里个人也建议平常小保养中,也要注意更换jeep自由光机油和机油滤芯,毕竟有的时候个人的驾驶和保养习惯也很能决定这个如果发动机真的烧机油,那么加任何机油都没有作用的,除了大修发动机以外,没有别的办法可以改善烧机油这样的情况。
˙ω˙ 可以换好的机油,一般的全合成机油一开始还可以,不过4000公里之后感觉就不行了,好友建议的GT机油,7000公里了还是可以,保养得时候发动机没什么积碳,看上去就让在如此萧索的一个下午,我们进行了Jeep自由光2019款四驱全能版的测试,该车为全系的次顶配。除了全新的外观,首次搭载的2.0T发动机也让我非常感兴趣。这辆冠以美国一个印第安人部落酋长名字的车型,“
(°ο°) Jeep自由光烧机油原因:1.国内的油品(包括汽油和机油),容易产生积碳;2.积碳导致活塞环卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,机油无法正常回到曲轴箱;3.缸壁与活塞伍先生认为车子才开了9000公里还属于准新车就出现了严重的烧机油问题,而且可能还需要更换发动机,这种结果实在让人难以接受。除了伍先生的投诉外,汽车门网也