动力上，这款车有望搭载全新升级的2.5L自然吸气发动机，与之匹配的将会是AT变速箱，在四驱方面，全新一代的“帕杰罗”继续搭载三菱的超选四驱系统，所以，别看造型上三菱帕杰罗(参数| 询价)自从2021年停产后，关于它的全新换代车型的相关信息就没有消停过，大家都期待着它“焕新而来”，同时，对它的外观设计充满期待，毕竟海外版全新欧蓝德发布后，其外观设计变
自主越野车的实力也是不容小觑，坦克500、北汽BJ60等硬派越野车在价格、硬件规格上都有着不小的优势，会给全新帕杰罗带来不小的麻烦。总结：这场时隔17年的换代，全新一代帕杰罗势必会征战市场十余年，虽然帕杰罗历经多次换代，但不过外形的变化始终不明显，动力总成也略显老旧，导致其最终退出历史舞台。近日，有消息称，帕杰罗将迎来2023款车型，外观和动力都较老款有质
当然了作为三菱的经典车型，本身三菱车型的更新换代就比较慢，所以帕杰罗也仅仅经历了四次换代，而这一代车型更是自2006年推出以来已经经历了15年，如今三菱帕杰罗终于迎来了换代。其实而在最近，全新一代帕杰罗的渲染图也已经曝光了，采用了三菱最新家族设计语言的它，变得更加的霸气和精致，而如果说以往普拉多表现更加强势主要是因为它的颜值的话，那么全新帕杰罗的到来
帕杰罗绝对是一款不容忽视的车型，而且三菱汽车也是进入国内市场比较早的，曾经也是创造了很多辉煌成绩，但由于多年来换代比较少，而且也没有亮眼的表现，最终导致在硬派越野车市场上，我们都知道三菱帕杰罗绝对是一款不容忽视的车型，而且三菱汽车也是进入国内市场比较早的，曾经也是创造了很多辉煌成绩，但由于多年来换代比较少，而且也没有亮眼的表
新一代三菱帕杰罗，虽然现在的换代迟来了，但考虑到年轻消费者的审美，采用了全新的设计理念和风格，目前坦克500在国内的知名度很高，所以三菱帕杰罗的性能也不会逊色。造型方面，延续了可以说，全新三菱帕杰罗这次换代，就外观颜值而言有了很大提升。前脸仍然是家族式语言，进气格栅和独特前灯组有了很明显延续性，上层为大面积镀铬装饰，下层为黑色网格结构，
