退一步从使用层面来看，400cc是一个产业认为最好的黄金排量。从生产、使用、维护成本上来看，400cc都不高，关键是其又能通过技术将最好的性能发挥出来，基本上市面主流的400cc排量引擎都能输出6排量越大，字面上摩托车的动力表现就越好，250cc和400cc的摩托车在动力输出上会有明显的差别。除了这个动力表现上的差异，250cc和400cc都属于老司机眼中的“黄金排量”，就是通路车状
Kawasaki Ninja 400是一款400cc的高性能摩托车，搭载了一台液冷、四冲程、DOHC、双缸引擎，输出大约49马力的最大功率和约38牛米的最大扭矩，具有强劲的动力输出和快速加速性能。它400cc-忍400、500cc-幼狮500、650cc-春风650mt、950cc-杜卡迪MTS950、1000cc-BMW S1000R，都分别上
400排量的车油耗比300排量的多一些，比500排量的小一些，大体和400排量的油耗差不多用户已注销： 听君一席话胜似一席话桂通驾校小覃教练(作者) : 这个我也懂我想知道一下数据而已优势2：150cc的排量配上10L的油箱，中规中矩300-400km的续航，按照来回20km的通勤，基本大半个月加
∪﹏∪ 本田CB400X搭载的这款水冷，4冲程，DOHC,直列双缸399 cc发动机的动力单元，相对于前代产品增加了更多的低和中转速范围，具有优化的阀门和升力功能，采用180°相位曲柄，采用汽缸的后部平衡器，从而实现发大排量摩托车要求600cc排量以上，而小排量的摩托车一般是小于400cc排量的车型。目前市面上常见的大排摩托车都在190KG以上，而小排量的摩托车一般在160KG左右，熟知的哈雷摩托车
外形3.5星质量4.5星性能2.5星双缸车(推荐带abs的仿赛、拉力版) 春风nk400abs如果不算上不正规的地平线，各种扩缸的无名车，这车算是比较独特的排量。400cc基本上如果你对动力没有这类车呢说白了就是拼装车搭载的是宗申或者力帆的200cc发动机跑个100过头还是没问题的刚刚搭载的是维森克的400cc发动机实际排量为367cc 极速在130左右最近地平线出了很多新款式
