路虎座椅的坐姿设计都是偏高的，可能身材稍矮一点的人，上车得踮脚。但是坐姿高的最大好处就是视野更广最开始的时候，路虎是英国的一个汽车品牌，只不过后来福特收购了路虎。在福特的打造下，路虎逐渐成为豪华越野汽车的代表，这样越来越多的人认识到了这个品牌。但是，福特在收购路虎
ˇωˇ 个人认为，路虎近几年销量每况愈下的原因有两点，一是在大家印象中路虎的小毛病总是很多，尤其是电子系统经常出故障，质量稳定性不如奔驰、宝马、奥迪，另外自从由奇瑞实现了国产化比如中控屏闪屏、智能化不够好等等，而日系车吃香的缘故，就是因为这些花里胡哨的东西很少，加上日系车自身的电子产品就很不错，故障率低，因此大家宁愿选择日系车也不会选择路虎了。
说实话，最近路虎的销量并不是很好，主要是因为路虎近几年的影响力日趋下降，不仅仅是离开英国归属印度的原因，更重要的是路虎整体车型在现今不断涌现出的车型中容易被埋没，大多数人手第三，路虎质量问题，路虎一直没有拿出更有诚意的整车质保，应该直接给出5年15万公里，这样会显著提升路虎低端车型的销量。相比很多国产车就算是十几二十几万就给出首任车主终身质
整车隔音很不错，开路上很舒服。路虎全系操控最好的是揽运，其他车说到底都是主打乘坐舒适性，尤其是杜少：姓陆的人很多，但姓陆还全家全开路虎的实属少见。如果陆老爷一家不是英国皇室的远房亲戚，有钱任性是我唯能一想到的原因。从发现4、极光、揽运再到给儿子准备的玩具车，陆老爷用
在国内，估计很多人都认识路虎这个品牌，车身的独特设计，以及性能的优越，都是很多土豪对SUV的首选，在国内非常畅销，开着也会觉得相当霸气，十分有架势、有面子。当然，也是因为有这样一2.路虎纯进口的身份不复存在，品牌形象进一步下滑。在很多人心目中，开进口车比开合资车好，开合资车比开国产车好。现在路虎已经完成国产化，车型价格亲民，品牌形象也不再那么高。豪华
