国5以前的宝马8AT发动机非常平顺，搭载爱信6AT的各式各样丰田车也显得非常平顺。到了如今，这一代八代凯美瑞、新宝马3系上的8AT自动变速箱，因为油耗法规的限制，丰田凯美瑞2.5L＋用循环机换油太浪费了，没必要。采埃孚的变速箱，已经实现终身免维护了，你还考虑循环机么？
而第八代凯美瑞变速箱顿挫、打齿等不是个例，是普遍存在的问题。华小美调查资料显示，关于第八代凯美瑞8AT变速箱缺陷的投诉，仅在第三方平台投诉量就多达15例，全部是搭载8AT变速箱的2车友建议：1、看抖音看魔楞了？丰田的维修手册什么时候要求换滤网了？2、变速箱当然有油底壳啦，但是变速箱滤网这个东西通常都不会专门去更换的。拓展：1、哈哈
你要是整天在市区跑，走走停停的，8万公里左右可以更换一次变速箱油，你要是整天高速，路况非常好，一般情况下需要每两年或每行驶6万公里更换一次自动变速箱油。自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥
变速箱油更换周期也因车型不同而有所不同，很多汽车的使用说明书上明确注明了变速箱油需要按时间进行更换，当然也有的终身免维护。变速箱油的更换周期与车辆的保养周期计算方法一样，它里面没有滤芯，也没有变扭器，没必要的。这就是混动的好处，丰田混的变速箱据我了解早在30多年前
根据症状诊断，第八代凯美瑞8AT显然已病入膏肓，属高危自动变速箱。而打齿、无法顺畅进行啮合，是机械设计方面故障。虽然匹配车速与控制模块有关联，但依靠刷TCU不能解决故障。▋也就是说：即使丰1万公里保养需要更换机油和机油滤芯，空调滤芯和空气滤芯视情况决定是否更换。4S店建议新款凯美瑞车型每5000公里进行一次保养，空气滤芯变更为每2万公里更换一次，汽油滤芯变更为每4万公里更换一次，
