95℃节温器有用，一般日系的工作温度就是90来度。科鲁兹的设计本身是为了考虑燃烧效率所以把发动机工作温度设计成103℃-108℃,结果橡胶件扛不住这个温度下长时间工作所以就容不要换什么95度的节温器没有用
合适。95度节温器和105度节温器肯定是95度很合适。节温器的作用是尽快提高发动机预热，减少发动机冷机磨损。节省燃油和有利于尾气排放。95度是指冷却液在95度您好，节温器上都是有规定要求的，更换的时候也是需要更换同温度的节温器，希望我的回答能够给你带来帮助。
还下载了科鲁兹的维修手册研究，确定了就是节温器的问题，又学习了本坛5RTPBMUV,xboy11111两位大拿的帖子，决定自己来换，本着尽量心在中天2020/04/22 22:35:科鲁兹节温器是电热和水温双控节温器，蜡罐内还有根加热的电阻丝，行车电脑
≡(▔﹏▔)≡ 水温传感器和节温器都换了，就是启动风扇常转不停去修理厂用汽车诊断仪进入发动机系统看报什么故障码。应该还是节温器传感器问题，检查该传感器是否对发动机电脑板开路了。雪这个95度的话应该说也没用问题的。
