国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似，下面会提到),静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似，下面会提到), 静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从
⊙﹏⊙‖∣° 邓禄普归属于弱酸性的轮胎，在国际性上是一个纯大品牌，在越野汽车中邓禄普是较好的，国内的邓禄普对于我国的状况，适度减少了部份中小型号轮胎的精准定位，使其能邓禄普的质量也不错，只是相比米其林胎噪大一些。 现在的家用轿车平均每年行驶1万公路左右，轮胎的质保期一般为5年或6万公里。（以先到为准）一般用户5年后轮胎
邓禄普轮胎操控性能好，各项性能较均衡，使用寿命也比较长，而且邓禄普轮胎接地压力分布充分，所以车主驾车时无论是直进还是转弯，都能有一个较为可靠地行驶稳定性与路感。另外，邓禄普轮邓禄普与米其林的差距在于胎侧的处理、耐磨性及胎噪。与米其林相比，邓禄普耐用结实且运动感更强，同时在胎侧处理方面，邓禄普要优于米其林，邓禄普胎侧不容易刮伤
马牌（也叫德国大陆）mc6性能几乎等同浩悦4，湿地排水略差于浩悦4，舒适性比浩悦4略好，价格较米其林虽然我推荐，主要是米其林和倍耐力优先，其他牌子价格很美丽的时候也值得重点考虑，最典型的就是普利司通的RE003和韩泰的EVO2 K117,以前的价格不值，现在优惠大的夸张，就非常具备性价比
与米其林相比，邓禄普耐用结实且运动感更强，同时在胎侧处理方面，邓禄普要优于米其林，邓禄普胎侧不容易国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点，属于比较中性的轮胎，在各项性能的表现中较为均衡。邓禄普轮胎虽然抓地力不是特别突出，也没有米其林轮胎那样舒适静音，但总体来说是比较中性的，性
