用起子，就是螺丝刀。慢慢凿，把缸套凿破后就从油底壳那里掉出来：1、发动机气缸体第一次镶缸套时，是没有缸套的，将气缸孔镗削至缸套尺寸，已镶过缸套的气缸，直接用用钢套工具拆卸缸套时正确的做法缸套，学名气缸套。）1、气缸套分湿式和干式两种，湿式气缸套厚度一般为5-7mm.多用于柴油机上；干式气缸套一般壁厚为2-4mm，多用
2、如果有缸套，又分为湿式和干式，湿式比较好拿，用手可以拉出；3、如果是干式比较麻烦，因为它和气缸体进行溢流配合，就是用压力机把气缸体压入气缸内的，取出需要1.将专用工具支杆拧入上缸盖对角螺纹孔（注意：支杆要拧到底）2.将专用工具主体架到支杆之间3.将专用工具拉盘凸台卡在缸套内边4.一只手固定住螺杆（使拔盘固定不晃
1 将专用工具支杆拧入上缸盖对角螺纹孔（注意：支杆要拧到底）2 将专用工具主体架到支杆之间3 将专用工具拉盘凸台卡在缸套内边4 一只手固定住螺杆（使拔盘固拿缸套不需要拆曲轴，从油底壳下部把气缸固定啰嗦拆下，从气缸盖上部把气缸拿出来，就可以了，需要套筒扳手，最好安装的时候有公斤套筒扳手最好，知道手里的分量，
