点火线圈虽说不容易坏，但也要更换，一般在8_12万公里左右更换为佳。正常情况下，如果车辆行驶公里不多，个别点火线圈坏了，可以只更换一个即可。如果是行驶公里较多，而点火线圈个别坏了点火线圈10万公里换一次，点火线圈的更换方法是：1、打开发动机顶部点火线圈盖子，使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；2、取下点火线圈电源插头，使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈；
使用好了，点火线圈10万公里换一次就行，因为点火线圈，是有缺陷的，所以9-10万公里可能需要更换点火线圈。但点火线圈的改进的结果，一般不需要更换。另外点火线圈并没有什么更换周期，汽车的点火线圈10万公里更换一次，损坏了或者老化了车主就必须去更换掉，不过10万公里并不是固定的更换周期，通常只要点火线圈能工作正常，且表面没明显老化就无需更换。随着汽车
≥＾≤ 所以火花塞是需要定期更换的。点火线圈是直接与火花塞连接的，点火线圈是用来升高电压的，只有有了足够高的电压火花塞才可以释放电火花。虽然点火线圈不属于需要定期更换的易损件，但汽车点火线圈一般10万公里更换一次。以下是关于点火线圈的部分介绍：1、作为发动机点火系统中的核心元器件，点火线圈主要承担着间歇性将车辆低压电转化为高压
(^人^) 随着时间的推移，点火线圈也会老化，需要更换。一般来说，点火线圈的更换要看它的使用寿命，正常点火线圈的使用寿命通常在10万公里-12万公里左右，为了更好的使用效点火线圈一般每10万公里更换一次。发动机运转时，点火线圈上往往有上万伏的高压脉冲电流。由于它长期工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地会老化甚至损坏
