久乘是一款兼顾舒适性和耐用性的轮胎，采用创新的密集花纹设计，再加上固特异特有的胎面配方，使轮胎的耐磨性能上升了一个档次，再配合韧性的胎侧设计以及双层的固特异轮胎结构图如下，固特异轮胎采用的结构都是子午线轮胎，胎冠和胎体的带束层是独立的，并且胎体为只有一个子午线胎体层，子午线轮胎又叫钢丝轮胎.轮胎的接地压力为平均分布.子午线
固特异轮胎基本上都是钢丝胎，也就是子午线轮胎.子午线轮胎的国际代号是"r",俗称为"钢丝轮胎".子午线轮胎胎体从结构上，帘线排列不同于斜交轮胎，子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的，第三步：强大的内部结构拆解拆开机器，看到强大的内部结构，固特异充气泵的内部简洁，各部位的运作相当有序。我启动电源键，看到发动机“釭釭釭”地响起来，充气泵开
这款配套于大众ID6 Cross高性能版本上的固特异御乘二代可不普通！轮胎内裹满了一次“粘粘”的材质，这就是这款轮胎自带的自修复功能技术，有了这层保护，你的轮胎如果扎的钉子不是太大，四条轮胎生产日期都是22年28周的，相当新鲜，旁边的充电标识代表着电动车转用，看上去醒目独特，富有创意3T指数：原车胎320 A A,固特异轮胎的耐磨耐用是有口皆碑的，e锐乘耐磨指数达
∪＾∪ 固特异，全称美国固特异轮胎橡胶公司，成立于1898年，创始人弗兰克希柏林兄弟，总部位于美国俄亥俄州。固特异在全球28个国家开设了90多加工厂，总员工数超过8万人。固特异先生，兄弟俩将公司取名“固特异轮胎与橡胶公司”，并选择“飞足”为商标，取其优美、迅捷之意。作为世界最大的轮胎制造商之一，固特异公司始终不懈地致力于
