所以凯美瑞除了低速碰撞环节拿了一个M(一般),其他方面全部是G(优),而且它的车顶强度比国外IIHS的碰撞测试成绩更高。TOP2 2020款宝马3系视频截图来自懂车帝之前老款车型在中保研1,2019款的丰田凯美瑞一共推出了10款车型，除了混合动力以外，在普通的燃油版车型里搭载了2.0升和2.5升的两款自然吸气发动机.前者匹配的是cvt无级变速箱，而后者则
2019款凯美瑞碰撞测试
一直以来都是20万级别热点车型，今天我们收集了美国公路安全保险协会对2019款凯美瑞的碰撞测试。在成绩单上可以看出，19款凯美瑞在正面小面积碰撞、正面大面积碰撞以及侧面碰撞等八项又是丰田，亚洲龙同样是TNGA架构下的产物，除了低速碰撞表现较差，其余测试项目表现均为最高的G评价。另外，如果不是亚洲龙当下产能有限，中型轿车市场或许会成为它
凯美瑞的碰撞成绩
最新和最严格的IIHS的辅助驾驶小截面碰撞测试，虽然车身前部完全报废，凯美瑞的一列第八代没有明显变形，成员腿部也没有受到任何挤压。除了在设计和用料上的进步，在工艺上，全新第从测试结果来看，丰田系所有参与测试车辆均表现出色，包括一汽丰田奕泽、广汽丰田雷凌、一汽丰田亚洲龙、广汽丰田凯美瑞。在正面偏置、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全、行人
各年代凯美瑞碰撞测试
1、2019款的丰田凯美瑞一共推出了10款车型，除了混合动力以外，在普通的燃油版车型里搭载了2.0升和2.5升的两款自然吸气发动机。前者匹配的是cvt无级变速箱，而后斯巴鲁傲虎：傲虎在历年来美国IHS的碰撞测试过程中都取得了非常优异的成绩，多次被评为安全推荐车型；丰田凯美瑞：自2015-2017年获得lIHS同类最高安全级别TSP+评
凯美瑞2021款碰撞
ˇ▽ˇ 这样一辆价值18万的丰田凯美瑞在时速50情况下侧面撞击，气囊弹出，A柱还未变形！原来的凯美瑞作为一款日系车，其质量是不被国人所认可的，但是这样的侧面撞击，一般情况下，A柱或多或少都车系：凯美瑞标签：碰撞测试#实拍解析纠错/举报2 简介：2018款丰田凯美瑞侧面碰撞成绩优秀，结构方面表现非常不错，碰下试试碰下试试以轻松诙谐的语言讲解
