1 散热器盖的作用是密封水冷系统并调节系统的工作压力。2 当发动机工作时，冷却液的温度逐渐升高。3 由于冷却液容积膨胀使冷却系统内的压力增高，当压力超过预冷却液通过铸件中的水道循环。在初始启动阶段，冷却液帮助加热节气门体。冷却液从气缸盖流向节温器。在发动机达到正常工作温度时，冷却液的流动将在节温器处停止(小循环，图7.1-3),或
发动机冷却系统工作原理详解冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热，但冷却系统还有其他重要作用。汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况最好。如果发动机变发动机必须保持一定的工作温度（为80～90℃），各机件才能维持正常的膨胀及间隙，燃料及润滑系统也才能正常作用，因此必须装设冷却系统，使发动机迅速达到工作温度，并一直保持工作
╯▽╰ 1 冷却系统的功能及要求发动机工作时气缸内会产生很高的高温高压气体，如果不采用有效的冷却措施发动机的受热零部件损坏，使发动机无法正常工作。冷却系的功能是保证发动机在正常温冷却系统包括水泵、冷却液、散热器、冷却风扇、节温器、膨胀水箱、发动机缸体和气缸盖中的水套以及其他附加装置。汽车冷却系统的工作原理如下汽车冷却系统的
这个系统也能作为运行时少量漏水的补水系统使用。但系统初始运行时，一般由管道系统另外设置补水加水系统，才能保证大量充水工作的快速完成。6、附属系统保证整个冷却系统的稳定发动机冷却系统工作原理制循环式水冷却系是用水泵把该系统的冷却液加压，使之在水套中流动，冷却水从气缸壁吸收热量，温度升高，热水向上流入气缸盖，继而从缸盖
系统通过带两个节温器的节温器模块，可对气缸盖和气缸体中分流的冷却液进行不同的温度控制。双通道冷却系统可使气缸盖和气缸体内的冷却液达到不同的温度。气缸盖内为冷却液横流冷却冷却系统除了对发动机有冷却作用外，还有“保温”的作用，因为“过冷”或“过热”，都会影响发动机的正常工作。这个过程主要是通过节温器实现发动机冷却系统“大小循环”的切换。什么
