1、开空调制冷，是空调机组在工作，动力是汽车发动机，因为负载增加，所以增加油耗，但是冬天汽车开热空调不耗油。2、在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭当然风量越大，耗电就越大，理论上油耗也会大一些，不过实际差别很细微，几乎可以忽略不计。2、至于手动空调温度的高低调节，只是在冷气中混入多少热气而已，
按照上面说的开空调油耗会增加四分之一，那么百公里开空调也就花个十块左右，和加油相比确实是小巫见大巫了。而且三伏天炎热高温，开窗通风是可以让新鲜空气进入到车内，但是如此高温和风速一样，不会影响油耗。如果你的车有自动空调，车内的温度是由电子控制单元自动调节的。当温度达到预设温度时，压缩机会自动停止工作。它与家用空调相同。当达到预设温度时，空
通常百公里油耗10升的车，开空调会增加2升左右的油耗。空调对油耗的影响非常明显，不同风量的影响更小。空调时，空调系统的压缩机需要工作，压缩机的运转需要消耗开车开空调是耗油的。汽车空调压缩机的动力来源是发动机，所以汽车空调压缩机靠发动机开空调才能降温，发动机是使压缩机工作额外消耗一部分燃料开车开空调耗油。暖气来自发动机本身的
1、一般来说，夏季开空调会费油，而冬季并不费油，空调制热是利用发动机自身产生的热量，因此不会增加油耗。如果打开了汽车空调的制冷功能，那会导致油耗升高，如果事实上，使用车载空调确实会增加油耗。但从另一个角度来看，如果正确使用空调，可以减少对汽车油耗的影响。因为空调的压缩机需要使用发动机带动，大概使用发动机五分之一的功率占比。因
