1）机油泵损坏，不打油；2）油底壳油位不够，造成吸空，吸油滤网堵塞，吸油管路漏气，机油滤清器堵塞，机体内部机油管路泄露，机油调压阀调节弹簧断裂等原因造成的1:发动机转速超转导致机油润滑不到位。瓦片与曲轴摩擦系数增大导致瓦烧！2:主轴瓦间隙过大导致连杆瓦润滑油不足。瓦片与曲轴摩擦系数增大导致瓦烧！3:机油散热
对轴瓦的表面若有腐蚀麻点、擦伤、裂纹、剥落和烧熔等现象，可用肉眼直接观察发现。合金层与瓦背的粘结情况，可用敲击法进行检查。若发现以上缺陷严重，均需进行更换。2. 2 磨损检验柴油发电机组连杆轴瓦初期损坏和烧融连杆轴瓦初期损坏使轴瓦与电动机轴中间的原正常的配合间隙损伤，特别是连杆上瓦块的损坏。爆瓦是一种比较严重的轴瓦损害故
二是润滑油不清洁。若将不清洁的润滑油加入机体内，就会堵塞油路造成烧瓦。 三是添加机油不适量。若机油过多，发动机运转时容易烧机油，形成积碳；若过少，则会维修时若不进行检查、校正和修磨曲轴，而只是单纯地更换轴瓦，就会因曲轴各主轴颐和连杆轴顶的同轴度超差以及轴瓦与轴颈配合关系不当而导致连续烧瓦。因此，烧瓦后一
(1)所购的机油质量、牌号不符合规定要求，或因机油量不足，造成油道机油压力过低。主轴瓦、连杆瓦和衬套间隙配合不当，间隙过小时油量不足，不能形成油膜；过大时润(2)山东195型柴油机，在机油供油量过少时一般先烧连杆瓦，其次是外主轴瓦，内主轴瓦几乎未见烧坏过。原因是该机型主轴瓦油槽设在瓦外侧钢背上。因此，曲轴每转一周
≥０≤ 1、检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是否磨损、拉伤或烧损，连杆螺栓是否松动，检查空压机主油道是否畅通；建议更换磨损严重或拉伤的轴瓦、衬套、主轴瓦，拧紧连杆主要部件：活塞环、活塞、曲轴主轴颈瓦、连杆瓦、曲轴止推片。最佳处理方式：更换这些主要部件。2) 发动机有关部件装配不当或失效而引起的烧机油。主要部件：气门油封脱落或者老化
