活塞环间隙标准值表■ 端隙端隙又称开口间隙，是指活塞环在冷态下装入气缸后，该环在上止点时，环的两端头之间的间隙。一般为0.25~0.50mm。■ 侧隙侧隙又称边隙，是指活塞环装入活第一道气环的侧隙按0.09～0.13mm进行修配，第二道气环、第三道气环按0.06～0.09mm进行修配，油环按0.04～0.10mm进行修配。三、活塞环背隙的检验把活塞环装入汽缸时，活塞环的厚度与
10mm检测活塞环侧隙检测活塞环侧隙检测活塞环背隙检测活塞环背隙背隙值：活塞环(气环)的宽度与活塞环槽的深度背隙值：活塞环(气环)的宽度与活塞环槽的深度的差值的差值内容三：活塞环端隙能防止活塞环受热膨胀而卡死在气缸内。端隙的大小与气缸的直径及各环所受温度有关，一般每100毫米缸径，温度最高的第一环的端隙为0.25～0.45毫米，其余各道
＞▂＜ 必须留意的是，发动机活塞的空隙在车辆在出厂前就早已设置进行，有较大规定值和最少规定值，且不一样车辆存有不一样，应当以具体为标准。发动机活塞三隙的检验方活塞环三间隙标准范围介绍：端隙0.25-0.5mm,侧隙0.03-0.06mm,背隙1mm;每个发动机的尺寸需要不同。活塞环的三个间隙是指开口(环)间隙、轴向间隙(侧间隙)和径向间
ˇ０ˇ 活塞环三隙的标准范围介绍：端隙0.25-0.5mm,侧隙0.03-0.06mm,背隙1mm;尺寸要求各发动机都有差异，活塞环的三隙指开口(环口)间隙、轴向间隙(侧隙)、径向间隙(背隙活塞环的间隙有三种：侧隙、端隙和背隙。侧隙称为侧隙，是活塞环装入活塞时，其侧面与活塞环槽之间的间隙。标准是0.04-1.10mm端面间隙也叫开口间隙，是活塞装入气
端隙、侧隙、背隙1)端隙：一般为：0.25-0.50mm2)侧隙：一般为3)背隙：其他i一般环为：第一环：0.04-0.10mm;:0.03-0.07mm;油环：0.025-0.07mm:0-0.35 mm o1)测量活塞坏端隙(开口间隙)2)注意活塞环三隙的大小应符合国家标准GB/T 1148-2009的规定。其中，上隙的标准值为0.03-0.08mm,下隙的标准值为0.03-0.08mm,侧隙的标准值为0.02-0.06mm。如果活塞环三隙的大小超出标
