在加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的最高标记“MAXT”为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐所以无水冷却液的散热很差，加无水后发动机温度一般要上升10度左右，对新车或非涡轮增压车型，加无水后还能支撑几年，但对涡轮增压车和老车那会大大缩短发动机寿命。无水冷却液也叫无
传统的冷却液和水在工作中使发动机部工作在过热状态中，导致发动机动力衰减等诸多功能下降，爱温无水冷却液因不含水，完全没有因水蒸气造成的散热障碍，保证发动机理想的工作环境有些小排量的发动机它的散热面积小、管道行程短，加注爱温无水冷却液后会提高5-10度左右，不会影响正常使用。如果因其它原因所导致水温高如：发动机内部已经锈蚀，节温器损坏而不
换完冷却液水温不稳定了，有可能在管道内有气体，也有可能是节温器出现损坏问題。可以先实行排气，假如觉得沒有效果的话，可以进一步检测节温阀，排除故障问题。假无水冷却液的更换周期通常为2-3年或4-6万公里。更换无水冷却液的方法如下：1、了解车况，检查车况是否正常，车况正常则进行下一步。2、将发动机循环系统内原有
╯▽╰ 爱温沸点高达191℃,在此温度以下，冷却系统内的爱温不会蒸发。但个别车辆使用一段时间后液面会下降一点，其原因一是首次加注爱温时，原有防冻液未排放彻底，而原有防冻液的沸点较低，经把无水冷却液全部放掉，换成普通冷却液就行。更换时需要对水道进行深入清洗，因为无水冷却液油状物质，很难冲洗干净。无水冷却液的优点是不需要多次加入冷却液的，同时具有高沸点和低
冷却液温度表不正常原因可能是：冷却液温度传感器损坏，线路断路或者冷却液温度表损坏。冷却液温度表不正常原因以及解决办法：1、冷却液温度传感器损坏：用螺钉旋具将冷却液温度传感发动机损坏。根据查询相关公开信息，美国爱温无水冷却液和普通冷却液两者并不相容，如果混加，就会发生乳化，堵塞现象，进而导致发动机的损坏。
