怕冻的，电动车锂电池是比较怕冻的，特别是在冬季零下10℃左右，锂电池的性能也会大幅度的下降，低温下的锂电池正负极的活性都会下降，充电的速度也会变慢，还有就是的能冻坏，一般接近0度时锂电池的特性会发生比较大变化，输出功率也会明显减弱，冬天有时都接近零下20度，因此在使用时要加以温度保护措施，配置加热系统等。
电动车锂电池怕冻吗电动车锂电池是比较怕冻的，特别是在冬季零下10℃左右，锂电池的性能也会大幅度的下降，低温下的锂电池正负极的活性都会下降，充电的速度也会变慢，还有就是电池的总它对工作温度是有要求的，热了要散热冷了要保暖，多用掉的电量就是用来保暖了，而电池本身容量越小这个比例就显得相对越高，磷酸铁锂的保温需求更大所以情况会比三元锂更甚，这都不是谁
人们普遍认为，锂电池在零度以下的温度下会冻结。因此，如果按照这个观点，所有采用锂电池的电动工具，岂不是不适合在冬季户外工作？事实证明，这是一种错觉，下面测试一下，看实际锂电池会冻坏吗，电池本身不会冻坏的，但是电池里面的电解液会受温度的影响。所以在寒冷地区，电池的电量会因为气温的下降而也随之下降，例如原来可以用2个小时的，
≥▽≤ 锂电池一般情况下不容易爆炸，但是如果出现含水量过大、内部短路、锂电池过充、温度过高、制作粗糙等情况，那么就会增多锂电池爆炸的几率。锂电池冬天会冻坏吗？会。在0-20°左右的是的能冻坏，一般接近0度时锂电池的特性会发生比较大变化，输出功率也会明显减弱，冬天有时都接近零下20度，因此在使用时要加以温度保护措施，配置加热系统等。拓展资料：三元锂电池的特
电池本身不会冻坏的，但是在寒冷地区，电池会因为气温的下降而电量也随之下降，比如原来可以用2个小时的，在极寒情况下，10分钟也用不到。但是温度恢复后，电池的性但长期性在低温自然环境下应用，或在-40℃的低温自然环境下应用，很有可能会导致锂电池的“受冻”，
