╯＾╰〉 冷却液温度90度正常，冷却液正常的工作温度是80到110度，冷却液是汽车发动机不可或缺的一部分，在发动机冷却系统中循环流动，起到把发动机多余的热量带走的作用，让正常。正常情况下，当发动机冷车起动时，工作温度很低，为了使温度能较快上升，这时通过节温器控制（节温器的主阀门
∪＾∪ 仪表显示当前冷却液的温度90度是对还是错是的，这是正确的。机动车冷却液的温度在90度左右是正常的，高于90度或者低于90度都是不正常的，会导致发动机工作不正也不一定是90度，也有80度或100度的，但90度是主流。原因很简单，因为冷却液的主要功能是散热，所以要充分利用它的吸热能力，如果温度设计得太低，那么就浪费了它的储热能力，势必会
发动机冷却液90多度属于发动机的最佳工况。发动机内部有非常多的零部件构成，各零部件之间存在一定的间隙。因为热胀冷缩的原因，冷车时的间隙和热车时的间隙是不同冷却液温度90度是正常的。冷却液能够有效防止温度过低时，发动机气缸冻结和散热器破裂的情况。冷却液的温度越稳定，就表示它的排热性越好。如果缸壁的温度较低，那么可能会出现混合气
＞▂＜ 是的，机动车使用的防冻液在90度的时候温度是正常的，机动车可以正常行驶。如果防冻液低于90度或者高于90度，证明防冻液不正常，需要打开发动机舱检查。车辆防冻先来讲结论：水温90°是正常情况。发动机的正常温度应该在95-105左右，超过这个温度就是异常，需要检查。或许有车友会说水温过高就是冷却液的问题，其实不然，并不只有冷却液过少会造成水
