前后轴的中央差速器以及前轴中分配左右前轮的前轴差速器相结合到一起，这样的设计，既不需要对传动机构大改也能够将重量控制在一个可接受的程度上，还能够有效提高传动系统的效率以及可靠性，因但奈何EVO的售价不那么亲民。导致很多车友都会拿菱帅、翼神这样相似的车型来改成自己心目中那台EVO的模样。今天这位来自广东的车友阿帆跟很多三菱粉一样，他从小就很喜欢EVO这款车，
(-__-)b 内装方面比较简单，只是更换了竞技方向盘和座椅，还有一堆外挂仪表。大家可能已经发现了变速档杆，是的，这辆翼神保留了原厂的自动变速箱，所以马力设定方面应该会相对保守，对于城市日这种设计可以在不对传动机构进行大的改动的情况下，将重量控制在一个可以接受的水平，并能有效提高传动系统的效率和可靠性，于是双层差速器诞生了。三菱翼神和EVO的区别：车架不同三菱
?ω? “可以毫不避讳的说，当年买翼神就是因为喜欢EVO10。当时买的12款手豪，现在已经8年，本来打算换车了。但是因为翼神惨不忍睹的保值率加上手头的资金不贷款的情况下没什么想要的车。而买二手E10也差那不是匹配的地方太多，翼神EVO就是一个车嘛，哈哈它EVO在是大大的EVO 它也是LANCER 翼神
(拆售，需要请私信)⑤前后倍耐力p zero轮胎⭐动力：①欧蓝德发动机2.4②towmex进气③手工定制全段阀门排气⭐内饰：①recaro座椅②momo Racing方向盘③D1快拆底座#evo#三菱翼神#宽体改走进车内，却感受不到一丝翼神的痕迹，那是因为Smile已经将全车内饰都移植成EVO X。排挡杆和金属踏板，一看就有驾驶它的欲望。在EVO方向盘背面，裸王甚至把换挡拨片也移植过来了，不过由
每个开三菱翼神的车友们，心中都怀揣着一个EVO的梦，也正式这个梦想让他们走上了改装的道路。那么今天就为大家分享一位来自湖南的车友童老板打造的竞技风三菱翼神。还在上学的我就已【三菱LANCER EX 翼神】黑武士2011年2.0 2.0 2.0 手动豪华运动版带定速巡航多功能方向盘进口4B11发动机升级EVO10代大包围前铲开孔机盖宽体镂空叶子板E10后杠绞牙可调避震
