还有就是储能电池和动力电池其实还是有区别的，以及在遥远的蔚来可以实现的话，如何平衡车主需求和储能需求也是面临着很多的问题，这里就不多聊。前些日子高温限电的事情算是给电车车蔚来换电站是统一规格的，一座换电站需要占地7.6×5.6m(43平方米),仅需18小时工期，接上380V工业电就能用。C、服务能力换电一次3分钟，而馈电的电池在站内还是
o(?""?o 人家蔚来换电站保证电池衰减不低于90%,换电我永远不用担心电池衰减问题，车架子不坏我能开一辈子。况且换电每月有免费次数，0使用成本，买断电池其实是买断电池租赁的终身服务。真车评懂行情
根据蔚来官方资料介绍，蔚来换电站可实现全自动换电，三分钟完成，无需排队等待，比加油更快。并且每次换电都会做电池和整车电气系统检测，确保整车和电池始终处于最佳状态。蔚来于今⑥如果车队结伴而行，换电站的电池储备量肯定不够，基本要过夜才能走了. ⑦蔚来换电池换到的基本都是旧电池，虽然电池质量容量都经过检测才能流通，但是爱护车辆的人显然是不接受的. ⑧最让人担
其实，大可不必担心，因为很多蔚来车主包括我本人都是买车就开始享受换电了，简单分析原因如下：一：电池随着时间续航能力表现有衰退是肯定的，但是衰退不会特别大，第一次换电，以为几分钟就搞定，结果电池换完说断网了，到搞好花了快一个小时换好的电池只有93%,问了工作人员，说都是这样，为啥
?﹏? 如果蔚来不能换电，不能为电池的灵活升级，用户又有家充桩，充电很方便，每天背一块100kWh的电池，用户自己付出的成本多了。现在我们国家和社会都提倡低碳和环保，如果80%的用户长7月7日，蔚来第二代换电站正式踏上了驶向挪威的旅程，跨过浩瀚经纬，历经漫长冬季的挪威用户也能享受换电站的快速补能体验。第二代换电站如何适应不同的地域气候，为你的换电体验保驾护
