1、渗漏，一般渗漏处有非常明显的痕迹。2、循环不好消耗快；可以请专业的师傅进行检查，注意一点添加防冻液时，应在三、防冻液变少现象：1、发动机冷却系统外部水壶内冷却液慢慢变少属于正常现象。一般情况下，冷却液4万公里更换一次。在保养周期内，水壶的冷却液只要在最低限值线以上，均不需要
加水应急是可以的，比如在高速上水温高了，是由于防冻液少导致的，只能加水，等待救援既耽误时间，费用又高。加入半升水影响不大，以后可以正常使用，如果超过半升，建议下高速后把防冻液全如果亮起，很可能是缺少防冻液。当然也不排除缸内温度过高。检查防冻水箱。如果液位低于最低刻度线(min),不允许继续行驶，应及时添加防冻液。检查防冻水壶上的
刚换完防冻液跑一会又少了，这种情况有可能是在添加防冻液时，管道内有空气，然后在车辆正常行驶过程中防冻液循环会排出空气，所以就会感觉防冻液少了，这时可以继续添加防冻液到相应的刚换完防冻液跑一会又少了，这种情况有可能是在添加防冻液时，管道内有空气，然后在车辆正常行驶过程中防冻液循环会排出空气，所以就会感觉防冻液少了，这时可以继
●ω● 这里有一种现象要说明一下，新车或是刚换过防冻液的情况下，在后期的使用当中会出现防冻液缺少的现象，这种现象是因为之前发动机内部有部分空气没有排干净造成的，不是防冻液泄露造冷却液加了第二天又少了，有可能是因为管道内有空气，当车辆行驶后，冷却液进行循环工作，这些空气被排出来了，显示的冷却液就变少了。但也有可能是因为管道或零件出现问题，存在漏点而导
车辆自从更换防冻液之后老是出现缺少导致这种情况，原因有以下几个方面，第1个方面的话就是系统存在空气，空气没有彻底排净导致行驶一段时间之后，空气排出之后，1防冻液刚换过跑了一段时间，但是防冻液刚换过跑了一段时间。这种情况可能是加防冻液的时候管道里有气体，然后汽车正常行驶过程中防冻液循环系统会排出气体，所
