普通火花塞一般2万公里换一次。普通电阻火花塞2万公里更换一次，铂金火花塞寿命能达到4万公里，铂金火花塞寿命能达到6至8万公里。不过这都是理论估值，火花塞的寿命受发动机工况以汽车火花塞的更换周期主要看汽车火花塞的材质，如果是普通的镍合金火花塞，每2万公里就需要更换了。铂合金的火花塞4万公里更换。如果用的是铱合金火花塞，就可以
一般国产车两到三万公里换一次。按时更换火花塞可以让汽油充分燃烧，有利于降低油耗，提高动力以及经济性，还有利于减少积碳的产生，对经常跑市里的车主是一个很好的选择。现在火花塞的具体更换时间由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议遵循车辆保养手册中的更换周期来进行最稳妥。另外在更换的时候可以依据火花塞的材质来判定更换周期，一般普通的镍合金火花
我们都知道火花塞是需要进行定期更换的，一般都会在行驶三万公里之后要进行更换，以免出现一些问题，如果行驶了4万到5万公里之间，是一定要进行更换的，如果出现磨损非常严重的情况火花塞的更换周期一般在2到10万公里，不同材质的火花塞，更换周期不同，普通的镍合金材质火花塞的使用2到3万公里左右更换一次；铂金火花塞的可使用6到8万公里左右再进行更换。当发现(查成交价
?△? 实际火花塞多长时间换一次，能够参照生产厂家维修手册上出示的提议更换周期时间。火花塞是不是用的长期，除开自己的产品质量问题这一要素外，还受发动机总体性能和本人的出行习惯性及火花塞点火无力，喷油器不断喷油，会导致火花塞积水，火花塞积水后，继续行驶会导致气缸内的汽油越来越多，建议冬季打完3-4次后不要继续点火，因为汽油会从活塞环流到机油中，可能会造成发动机磨
普通火花塞的使用寿命在2到3万公里左右，而贵金属材质的使用寿命可以达到6到10万公里左右，具体更换周期要看车辆的实际使用情况，可以通过车辆的状态改变来判断火02同一品牌新旧火花塞，大有差别既然不同型号的不行，那咱就换一个和旧的一样品牌型号的，总可以吧？这个呢，主要看你更换周期，如果时间久了呢，建议还是换全套。火花塞在汽车上不是单个使用
