总能耗：1289 kwh 平均能耗：13.6 kwh/100km 平均每kwh行驶里程：约7.6 km 使用场景：主要在珠三角使用，约50%广州市区道路，约50%城市快速路或者高速公路。90%以上的里程不搭载乘更正下，据我对比空调制冷量和功耗，特斯拉制冷效率能到1:4,消耗1kw功率，制冷4000w(移动4000w的热量，空调本周是移动热量),这个能效算好的，一般家用空调能效比制冷能做到这个比
＼ ＿ ／ 确实特别费电，特别热的情况下21度自动空调，能耗200+，最多跑二百多公里我特斯拉预计，在极端天气情况下，车主在充电过程中使用空调会增加能耗，其增加的用电量大约在10到25千瓦时。截至目前，特斯拉全球共1636座超级充电站，有14497个超级充电桩，主要分布在餐厅、购物中心等
更正下，据我对比空调制冷量和功耗，特斯拉制冷效率能到1：4，消耗1kw功率，制冷4000w（移动4000w的热量特斯拉开空调特别伤续航，一箱约50公升汽油的能量有500kWh,电动车的电池组，满电的能量在100kWh,只有燃油车一箱油能量的20%。以下是关于特斯拉的具体介绍：电动汽车：特斯
特斯拉估计是大玻璃太给力了2022-07-19回复2条回复举报1人点赞一体化桨板推进器制冷最大功率6千瓦。2022-07-19回复举报1人点赞星光一晃应该是插上充电更正下，据我对比空调制冷量和功耗，特斯拉制冷效率能到1：4，消耗1kw功率，制冷4000w（移动4000w的热量
夏天的中午，如果没有休憩地方的话，特斯拉车内睡一觉还是比较舒服的。可以开着空调，舒舒服服地睡一觉，不用担心像燃油车那样的发动机一直开着产生积碳问题，且成本也不低，怠速情回复@痛快舒畅：特斯拉的表显能耗也是同理，不过是不计算P档状态的能耗，D档下空调能耗是算的，但是驻车空调电池温控还有哨兵模式耗电全部不算在内。@痛快舒畅：回复@一线指战
