直到新款ct6市之后，说新款饰改，再次去看才确定就选CT6,确饰改之后，看起像几万样子，就连那仪表尺寸也，看起可气派，买回之后，我它接客户，都觉乘感受蛮，还蛮撑面，其它并没钱，符合我心理预期，反正凭我2023 CT6 28T 铂金型综合评分5.0 当前里程499km 百公里油耗11.1L 用车城市宁波市我最喜欢CT6最让我满意的就是他的外观了吧，超大的车身，毕竟是凯迪拉克的旗舰轿车，整体看上去的时候，给人的
优点：本来到店看车之前是准备换CT5的，到店试驾后就彻底爱上CT6了。又长又大气缺点：对这款车最不满意的地方其实也真没有，就一点感觉车漆稍微有点薄，洗车的时候需要注意一点，不然很容凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、制动辅助(
ˋ０ˊ 凯迪拉克CT6搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7CT6车道保持功能对高精地图数据的依赖较强，这与在场地测试表现是一样的，测试总在武深高速车道能较好保持，但转入另一条高速，没有了高速数据，车道保持立马不可以。依靠车辆视觉识别地
