还有一种可能是气门室盖罩内部油气分离器损坏，都是无法分离机油回到油底壳，从而直接进入涡轮进气管。就会出现涡轮进气管有渗漏的现象，这种情况下就会出现明显的烧机油。处理方案1、发动机长时间的怠速；空滤脏；曲轴箱通风系统堵塞或变形。2、涡轮增压器进回油管堵塞、泄露或变形；涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦。3、气缸磨损导致活塞环窜气；排气系统中流
ˇ△ˇ 发动机进气管有机油工作时机油随空气进入燃烧室，发动机动力不足，同时产生黑烟和积炭造成发动机故障。同理，进气管内积水随空气进入燃烧室后发动机动力不足，工作在这种情况下，需要更换阀盖。而且，如果油量过多，必然会增加曲轴箱通风系统中润滑油的含量，从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管。在一些发动机中，安装PCV是为了释放曲轴箱
最常见的就是油气分离器出现损坏，它一般安装在气门室盖附近，一侧连接着节气门进气软管，还有一侧是连接着气门室盖，当它出现损坏会导致失去油气分离功能，在吸气的同时可能会吸入机油，2、曲轴箱通风系统堵塞或变形，导致进气管有机油；解决方法：需清理或更换曲轴箱通风系统；3、涡轮增压器进回油管堵塞，泄露或变形，曲轴箱通风系统；解决方法：需清理
进气歧管里面有大量机油有油气分离器故障、阀盖废气循环阀堵塞、PCV阀故障几种原因导致的。由于根据文字描述很难判断车辆具体的具体故障，所以建议发动机进气管有机油的原因是：1、发动机长时间的怠速；2、空调滤芯脏；3、曲轴箱通风系统堵塞或变形；4、涡轮增压器进回油管堵塞，泄露或变形；5、涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦
车辆进厂保养，更换空滤时，维修人员发现进气管路中存在大量机油。出现这种情况，常见的原因是曲轴箱通风系统存在问题，油气分离装置失效，导致大量机油进入进气管1、车辆发动机进气管里面有机油，可能是车辆曲轴箱的通风系统出现了故障，或者出现了堵塞变形现象，导致车辆的进气管里面有机油进入。2、或者是车辆涡轮增压器的进回油管出现了堵塞、
