●▂● 汽车空调制制冷效果差主要有几个原因：一、制冷剂过少导致制冷剂不足。空冷却系统需要制冷剂吸热，空冷却系统使用时间长，系统内制冷剂轻微泄漏，导致系统内制冷剂下排气大是什么原因？1.发动机的活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀或者拉缸，如果活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀拉缸的话，就使活塞环与缸套之间的密封不严，柴油机压缩和膨胀过
伴随现象：机油消耗增加、排气蓝烟严重，但对功率等基本没有影响。2. 呼吸器与大气平衡的微小通气孔堵塞。呼吸器与大气平衡的微小通气孔堵塞，将是曲轴箱内部与大气无法保持平第一就是排气时气体震动引发的巨大噪音。因此在靠近住宅密集区域，杰克刹车往往会被禁止使用。
发动机下排气大的原因是：1、空气滤清器失效，使大量灰尘进入燃烧室，造成活塞缸套磨损，间隙增大；2、发动机长期超负荷作业，燃油不能充分燃烧，形成积碳；3、活塞环边间隙过小，发动机下排气大的原因是：1、车辆安装的空气滤清器失效，导致大量的灰尘进入燃烧室，从而造成车辆在工作的时候活塞缸套之间磨损加剧，导致发动机下排气大；2、发动机长时间超负荷工作，
柴油车下排气大有以下原因造成：1、发动机的活塞环、缸套严重磨损：活塞顶部烧蚀或者拉缸，如果活塞环、缸套严重磨损活塞顶部烧蚀拉缸，就使活塞环与缸套之间的1、当柴油发动机下排气大的问题出现时，很有可能是进气口被堵塞。如果柴油机的油箱没有达到密封，长期与空气进行接触时，空气中的很多杂质以及灰尘都会落入到空气滤芯器中。这时进气
1、呼吸器下排气严重，柴油机动力不足，也可能冒蓝烟。活塞环对口活塞环虽然没有磨损，但如果环的开口全部对口，也将使压缩和膨胀过程中大量高压气体进入曲轴箱，导致曲轴箱废气压力增大。2、曲轴箱废一般有以下原因：1、发动机缺缸，个别气缸不工作；2、发动机各气缸工作不均衡，比如气缸压力差异过大、喷油器喷油量不等、火花塞点火能量不同等；3、点火提前角过大或过小都会引起
