3、飞度的空间利用率大幅提升，内饰也变好了。综合看起来，二代飞度是最让人省心的，空间方面二代飞度的表现也是最好的，所以直到如今仍然有很多车主在二手市场上淘二代飞度。二代其实2013年至今已经过去多年了，二代飞度停产时间隔了这么久，就算是当时的最顶配车型在如今看来配置也比较落后了，现在能找到一台车况比较好的二代飞度已经是件不容易的事情了。
那么第二代飞度选哪个最好呢？其实2013年已经过去很多年了，二代飞度停产这么长时间。即使是当时的顶配车型，现在看来配置也比较落后。现在很难找到车况更好的第二代飞度。City Turbo II于1983年10月26日发售，停产于1987年。空力套件经重新设计，并以红章示人。第一代City于1986年停产，同年10月第二代的后继车型正式发售，车架代号GA1/2。经过全面的改款，
2003年9月，广汽本田国产FitSaloon（飞度）正式上市。这是一款三厢小型车，前身是泰国本田制造的第四代City，三厢飞度在2006年全方位停产。国产两厢飞度于2004年上第二代City于1993年末正式停产，正统的后继车型HondaLogo于1996年正式发售，原本City的名字则被另一台专门对应东南亚市场的四门轿车所取用(也就是今天与飞度相同底盘的City思迪的前身)
飞度的第一次换代是在2007年的10月26日，第一代车型销售了六年后，飞度推出了第二代车型。随着本田第二代飞度的推出被提起的还有本田的MM理念，即乘客的空间最大化，机械的空间最小2003年9月，广汽本田国产Fit Saloon正式上市，并取名“飞度”，先期上市的三厢版提供1.3L与1.5L两种排量，随着国产思迪(City)的问世，三厢飞度在2006年全面停产，而原汁原味的两厢版飞度在
