(1)冷却水温度过低，会影响冷却水的循环，低于0℃,就会冻结冻裂机器。2)润滑油温度过低，内燃机不容易启动等等。所以，我们应该从温度变化来判断压缩机工作是否1、冷却水的问题造成的排气的温度过低。冷水机组冷却水温度过低或者冷却水量过大，会造成制冷压缩机排气温度过低，需要调整冷却塔风机或者降低冷却水量，从而把排气温度提升上
(低温)制冷剂吸入压缩机汽缸内，制冷剂蒸汽经过压缩，压力、温度同时升高；高压高温的制冷剂蒸汽被压至冷凝器，在冷凝器内，温度较高的制冷剂蒸汽与温度比较低的冷却水或空气进行环境空气温度低会导致空气压缩机无法启动。特别是带有温度限制开关的螺杆式压缩机，当温度低于4°C 时，该开关会阻止压缩机启动。由于润滑油在较冷的温度下变
如果冷凝器的出水温度过低，进而导致冷凝压力过低，就很有可能触发电机过热保护。3、对系统油路的影响目前大多数冷水机组的压缩机都采用的是滑动轴承，需要润滑油持续润滑，如果长膨胀阀开启过小，系统供液量少，在压缩机能量不变的情况下，蒸发压力降低，导致蒸发温度降低。解决办法：应增加膨胀阀开启度。二、引起冷凝压过高的原因及解决办法：冷凝压力升高，将会导致
机壳温度过低的影响及原因：机壳表面温度低于正常范围，其原因是吸气温度太低。它对冷冻油和电动机绕组的冷却都有利。◆ 危害：机壳结露严重时，就有液击的危险，这是对压缩机的致命打我们压缩机操作人员一定要掌握的技术，压缩机温度也不能过低，若冷却水温度**0度就会冻结而影响冷却水的循环，甚**冻坏机器。润滑油温度过低就会使油的粘度奕大而
如果冷凝器的出水温度过低，进而导致冷凝压力过低，就很有可能触发电机过热保护。③对系统油路的影响。目前如果冷凝器的出水温度过低，进而导致冷凝压力过低，就很有可能触发电机过热保护。3、对系统油路的影响目前大多数冷水机组的压缩机都采用的是滑动轴承，需要润滑油持续润滑，如果长期
