1、如果节气门上有少量的机油，可能是机油通过进气带流到节气门上的，这样的现象是正常的，车主无需过多担心。2、如果节气门的机油过多，可能是涡轮增压器的密封出现了问题，导致机油进▲节气门略有积碳▲进气道也有积碳值得一提的是，从进气道往里看可以看到气门背部，而N52发动机开始烧机油都是因为气门杆上部的气门油封老化引起的，这可以作为判断N52是否烧机油的
∪▽∪ 3.节气门油多可能是发动机曲轴箱排气循环系统故障，排气循环单向阀损坏，少量节气门油正常，但油多不正常。汽车的油门上有油迹是正常的，当然，这要看是什么机器，例如，所有涡轮增压发动机的节气门位置都必须有油迹，而自然吸气发动机在节气门位置会有一些油迹，而有些则完全没有；这跟
自然吸气发动机的节气门处有油，必然会在进气歧管中留下油的痕迹。无论是涡轮增压还是自然吸气发动机，进气歧管内都会或多或少的有机油残留。对于自然吸气发动节气门处有机油大多是涡轮增压发动机。1、节气门处有机油大多数是涡轮增压处机油通过进气带过去的，节气门处机油少一点点影响不大，很少量机油属于正常现象，节
∩▂∩ 节气门里面有大量机油的原因是：1、废气阀损坏；2、涡轮增压器烧机油；3、在发动机压缩下回气过大，造成机油从废气管、废气阀或单向阀流向节气门或者进水管；4、摇臂轴螺丝松动或者脱落说节气门位置有油是正常的，因为有混合气体进入曲轴箱，并将油蒸汽从阀盖通过软管带入进气软管。发动机节气门前后两侧各有一根软管，分别与发动机曲轴箱和气门盖相连，主要是防止
