宾利的6.0升W12双涡轮增压引擎于2003年首次推出，之后不断迭代进化，20年间生产了超过10.5万台；当前一代的W12在2015年随Bentayga推出，用上了新的油底壳，升级了冷却系统和涡轮，i智冷二代发动机智能冷却系统是公路客车传统发动机冷却系统的升级换代产品，由驿力科技历时一年在广泛市场调研基础上经过技术攻关，研发制造的新型电子冷却风扇散热式智能冷却
˙ω˙ 冷却系统的功能是保持发动机的水温在正常范围内。当发动机水温过低时，只能继续行驶一段时间，这样水温会慢慢上升。如果是冬天，不要刚启动发动机就开暖风，会造成发动机水温上升缓慢，1、乘用车是没有必要的，因为已经使用了最新技术的电子冷却风扇。但是商(查成交价|参配|优惠政策)用车(公交车、客车)和工程机械车辆是需要升级的，由传统发动机驱动冷却风扇改为电子
发动机冷却系统冷却系的功用是将受热零件吸收的局部热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。发动机的冷却系有风冷与水冷之分。以空气为冷却介质的冷却系成为风冷系；以冷却液为为了应对欧6排放法规，且降低燃油消耗率(CO2排放),在第2代EA888基础上进行了全面的升级。全新第3代发动机采用了很多创新性的技术。包括气缸盖集成式废气冷却系统、直喷和歧管喷射组
●▂● 试验数据显示在发动机正常工作时，冷却系统约消耗发动机功率10％以上，所以这样大大增加了发动机的油耗。常规冷却系统特点yilitek （一）、传统冷却系统结构特点传统冷却系统是采用散热1、乘用车是没有必要的，因为已经使用了最新技术的电子冷却风扇。但是商用车(公交车、客车)和工程机械车辆是需要升级的，由传统发动机驱动冷却风扇改为电子冷却风
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