3. 系统保压和补压原理由于缆车正常运行过程中，轨道制动器一直处于打开状态，也即液压系统压力要维持在制动器打开压力之上。为此系统一是配置了储能器008,延长液压系统保压时间；二是油泵上下限开因系统有单向阀3,所以油缸大腔压力不变，电磁阀8得电，电磁阀7失电，电磁阀4失电，进入大腔保压模式。6、油缸回位。情况和工序1一样，泵启动输出液压油，经单向阀3,过电磁阀8左端，流向
(ˉ▽ˉ；) 图T所示为应用于压力机液压系统的自动补油的保压回路。其工作原理是：当阀3的右位机能起作用时，泵1经液控单向阀4向液压缸6上腔供油，活塞自初始位置快速前进，接近(3)系统卸荷原理：在溢流阀的遥控口串接溢小流量的电磁阀，当电磁铁通电时，溢流阀的遥控口通油箱，此时液压泵卸荷。溢流阀此时作为卸荷阀使用。4)安全保护原理：
摘要：保压回路的功用是使系统在缸不动或因工件变形而产生微小位移的工况保持稳定不变的压力。本文兴迪源机械带来典型保压回路的工作原理。保压回路的功用是使系统在缸不动或因工件其工作原理为：在保压阶段，释压阀9以上位接入系统；当电磁铁2YA通电，主缸先导阀3右位接入系统时，控制油路中的压力油虽已进入释压阀阀芯的下端，但由于其上端的高
∪＾∪ 2 . 区分高低压油，防止高压油进入低压系统；3 . 安装在泵的出口，防止系统压力突然升高，反传给液压系统，造成泵元件损坏；4 泵停止时，作暂时保压；5 . 作背压阀；6 与其他阀配液压锁广泛应用于工程运输起重等的油缸需要保压的油路中，主要用于防止执行机构在外力的作用下发生误操作。参见图1所示，现有技术中液压锁的原理图，A、B接油路
