车内检查小结，表显公里数有31万公里，里程数比较多，同时内饰部分有明显的磨损痕迹，不是很清爽，影响美观第四部检查车尾部分1:后围板、后备箱地板、备胎槽正常2:后防撞钢梁、后纵梁2014Cvt轩逸尊享车商收价大概3-4万，车况没问题的，公里数大了会再降点价钱，就在这个区间了，要是
国家指导的报废政策是60万公里。如果保养得好，50万到60万公里的行驶寿命绝对没问题。2018款日产Sylphy采用1.6L全铝直列四缸自然吸气发动机(搭载DIS燃油双喷射技术和双C-VTC连续可开了5万多公里的日产轩逸，大家看看还值多少？这辆2012款的轩逸行驶了5.4万公里，车主要价7.2万。从外观上看，虽然是老款车型，但是车身线条还是挺优美流畅的，而且车头看起来有一点圆润。轩逸的月销量
但政策引导报废的标准是：小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万公里，中型非营运载客汽车行驶50万公里，大型非营运载客汽车行驶60万公里。因此轩逸使用20年都没有问题。日日产轩逸08款车型如果是私家车手续的话理论上是没有开多久报废的说法，只要能够通过当地机动车检测站的
6、日产的cV t变速箱质量是比较不错的，现在的变速箱的技术是比较成熟的，尽管放心开就行了，正常的话在25万公里是没有问题的。。7、轩逸的CVT变速箱性能还是不开了5万多公里的日产轩逸，大家看看还值多少？这辆2012款的轩逸行驶了5.4万公里，车主要价7.2万。从外观上看，虽然是老款车型，但是车身线条还是挺优美流畅的，而且车头看起来有一
日产轩逸发动机寿命的要看车主的平时的驾驶习惯，日常保养，车辆行驶的环境，这些都很大程度上影响了发动机的使用寿命，国家引导的报废政策是60万公里，如果保养得轩逸之所以如此受欢迎，过硬的品质是非常关键的因素，开30万公里没有大修的轩逸并不鲜见。三大件的品质直接关系到整车的可靠性和使用寿命，日系车为什么这么多30
