解析端隙：是活塞环装入气缸后，活塞环开口处两端间形成的间隙。背隙：是指活塞与活塞环装入气缸后，在活塞环背部与活塞环槽之间形成的间隙。边隙：是指活塞环与槽平面间(槽内背隙是指活塞环与气缸壁之间的间隙。背隙大小对发动机性能和使用寿命都有重要影响。背隙的作用主要有以下几个方面：2.1 密封效果适当的背隙可以保证活塞与气缸壁之间形成良
端隙是指活塞环装入气缸之后还环的开口间隙要适当。检查方法是将活塞环平整的放入气缸检，用一个活塞顶部将气环推到离气缸底部15到20mm处，然后取出活塞。用塞尺背隙是指活塞装入气缸后活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙，一般用槽深与环厚之差来表示，一般为0.300.40mm,普通油环的背隙比较大，一般经验作法是将活塞环装入环槽内，如低于环岸，能转
˙▽˙ 活塞环的边隙是活塞环装人环槽后，环的上、下面与环槽上、下面间的间隙。用厚薄规检查或用手感检查，背隙是活塞环与活塞之间的间隙，用于补偿活塞由于膨胀而引起的尺寸变化，以确保活塞环在工作时能够自由伸缩，并保持与气缸壁的密封。•举例：一般情况下，活塞环的背隙约为毫米。
端隙是指活塞环随活塞装入气缸后，环处于上止点时环两端间的间隙；侧隙是指活塞环厚度与活塞上相应环槽宽度之差；背隙是指活塞环与活塞之间的间隙。活塞环装进气缸背隙是指活塞与活塞环装人气缸后，在活塞环背部与活塞环槽之间形成的间隙，也就是径向间隙。使用是加强活塞环与气缸工作时的密封作用。活塞环的第一个作用是保
