发动机水温过低的原因一般是节温器损坏或冷却风扇不断转动。恒温器基于发动机水温。如果温控器出现故障，阀门无法关闭，冷却液一直循环，可能是发动机水温过低。对水温表显示低，实际水温不低可能原因是水温传感器损坏或者水温表损坏；3、汽车发动机冷却系统的任务，就是使工作中的发动机得到适度冷却，从而使发动机运动部件在最适宜的温度范围内工
6、汽车冷却液不足，防冻效果不好，导致车辆水温比较低；解决办法：建议车主及时添加适合车辆的防冻液，并定期检查车况；7、散热风扇常转，对于电子扇来说，电路故障导致电子扇常转；对于硅这个只要维持在90度左右，就是正常的，一般几分钟以后就差不多了，刚启动的时候，水温低很正常的
╯▽╰ 汽车水温低的原因一般是节温器损坏或者散热风扇常转。当汽车水温偏低时需要检查冷却液液位及其是否变质；检查机油的油位；检查水散热器是否有异物堵塞；检查风扇叶发动机水温过低的原因是恒温器损坏和散热风扇的正常运转。汽车水温低的原因：1、汽车发动机工作时，需要正常的温度环境。温度过高时，发动机冷却系统可以自动改变冷却水
水温过低的原因有：1、节温器损坏：如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低；2、散热风扇常转：对于电子扇来说，电路故障导致电子扇常转，对于硅油风所以水温无法上升的第一原因就是节温器损坏，如果车辆从冷车启动就打开了散热器循环，加上行驶时的冷风散热，发动机水温自然无法上升，所以4S店也给出了最简单粗暴的维修方式，更换
发动机水温过低的原因通常是节温器损坏或者冷却风扇不正常。一般汽车正常水温会在90度左右。不同品牌的车有高速上发现车辆长时间低于正常水温，水温表指针在C刻度和13刻度间来回，暖风出风口温度也因此忽高忽低。
