宝马5系悬挂咯噔异响是怎么回事减震器平面轴损坏或前轮减震器的缓冲橡胶老化，是前轮颠簸时咯噔咯噔响较为常见的原因。减震器与车身连接的地方都有缓冲的橡胶五系买来半年了各种异响，终于昨天去4s店基本都解决了。1：车门异响，一过减速带就咯吱一声，在如图胶
汽车过减速带咯吱响最常见的机械故障原因：1、如果车辆避震器阻尼油渗漏或液位过低会导致减震器无法得到充分润滑，在过颠簸路段时减震器就会出现异响情况；2、汽车前羊角固定点间隙宝马5系过减速带出现异响可能是因为油封垫圈损坏。以下是具体原因和解决措施：1、具体原因：油封垫圈、密封垫圈破裂损坏失效导致贮油缸盖螺母松动，
太平洋汽车网为您提供最专业、最及时的宝马5系过减速带异响的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的宝马5系过减速带异响问题-以车会友，尽在太平洋汽车网。但是也改变不了这种弹簧的特性：时间稍长，一躺上去床垫就会咯吱咯吱响。国内用的最多的，是圆网弹簧，也就是文章中介绍的第一种弹簧。这种弹簧时间长也不会响，但是如果不良商家偷工减
#宝马5系也算是豪华品牌的宝马，开了几个月车内全是异响谁受得了，车窗玻璃有一个算一个，只要有一点颠簸整个都是奇怪的声音，我就想知道开宝马的伙伴你们不难受吗？现在想想这个司机大概率是疲劳驾驶，估计是卡着限速一直到了差不多就剩一百米不到的样子才发现前面出现
5系宝马在颠簸的路面上嘎吱作响，可能是位移、变形、缓冲胶套、模块损坏等原因造成的。但是减震器有变形，漏油，内部零件，橡胶套损坏。也可能是发动机、后轮轴、宝马5系过颠簸路叽叽异响的原因：1、下摆臂的小球头与胶垫磨损，造成间隙过大；2、平衡杆球头内部的磨损过大；3、减震顶胶老化，出现裂缝与磨损；4、油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，
