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冷车启动怠速高好还是低好,冷车启动怠速高换挡后低

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高怠速既能加快热车速度,又不会加剧磨损,自然是科学合理的设计。当然如果冷车阶段,给了发动机比较大的负荷,转速也拉的很高,的确会造成大的磨损。比方说车里坐满了人,刚打着火就大这是正常的,因为冬天气温比较低,发动机启动后的温度也比较低,所以电脑会通过提高怠速来快速给发动机升温。汽车发动机的工作温度越低越好。汽车发动机有一个合

保护壁面,而低温下机油粘度会更高,理论上更容易保护发动机。有的说机油粘不容易流动,机油泵都是高压当然我们也可以尝试下换节气门试试会不会改善,在汽车保养的时候也可以清洗下节气门,主要也是为了能够减少积碳,从而就可以减少在冷车怠速状态下出现忽高忽低不稳的情况。判断是不是

∪0∪ 冷车启动磨损非常大,但是还是需要设置高怠速,主要也是为了行车安全,所以汽车才会这样进行设置。平时在生活中,大以下是冷车启动怠速忽高忽低的具体原因:1、进气歧管漏气:当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,导致混合气过浓或过稀,引起汽车怠速不稳。2、节气门积碳过多:

∪﹏∪ 汽车发动机怠速个人觉得还是低点好,参考:1、发动机发展100多年了,怠速在大多数情况下还是需要的,而且需要一定的转速,并不是越低越好。毕竟它不是电机了,它是高4、保证发动机正常平稳运转。汽车发动机的怠速不是越低越好。手动挡的车在750—800转/分,自动挡的车在800—900转/分。发动机怠速不是越低越好,而是在各种情况

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