强制循环式：利用水泵迫使冷却水在水套和散热器之间不断地进行循环达到散热目的。这种冷却方式工作比较可靠，冷却水循环流动得快，散热能力强，水箱容积小。强制循强制循环式水冷系相关知识点：解析强制循环式水冷系：以水泵对冷却夜加压使其在水冷系中循环的冷却系.
目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制循环式水冷系，利用水泵强制水在冷却系中进行循环流动。它由散热器(radiator)、水泵(waterpump)、风扇(fan)、冷却水套(waterjaket)和温度调节装置等组成。冷却系的组成及工作过程通过本任务学习，应能：了解冷却系的组成了解冷却系的工作过程一、强制循环水冷系目前，汽车发动机上采用的水冷系，大都是用水泵强制
强制循环式水冷系：都是用水泵强制地使水在冷却系中进行循环流动，故又称为强制循环式水冷系。
强制循环水冷式冷却系统的故障诊断，强制循环水冷式冷却系统的故障诊断星级：5页摩托车发动机强制循环水冷系统(四) 星级：2页强制循环锅炉水冷壁裂纹形成·水冷系统还分为大循环和小循环两种循环方式。·水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代汽车的发动机，并且大多数汽车都采用强制循环式水冷系统。汽车水冷发动
汽车发动机采用的水冷系大都是强制循环式水冷系。它是利用水泵将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。水冷却系统主要由水箱、风扇、水泵、水管、节温器和水温水冷却系是以水作为冷却介质，把升降机液压油受热零件吸收的热量散发到大气中去。目前挖掘机发动机上采用的水冷系大都是强制循环式水冷系，利用水泵强制水在冷却
