其实，机油量超过上限刻度线一点点是没有什么影响的，在发动机的运行过程中，会有一定的机油消耗，机油量就会回到正常区间范围内了。如果是超过上限刻度线较多，快速减少机油量的方【太平洋汽车】机油尺高出上限一点点是有事的，因为机油加注能量应该位于上限以下的位置，既不能够低于下限，也不能够高于上限，机油加注过多，会使油耗增加，汽车动力下降，还容易造成尾气
是说一定不能超过最高限，我们加机油并不是说加到哪里就是哪里，都有一个误差不会这么精准，超过一点点，最多在1mm内，如果太高了就得想办法把多余的机油放出来才行，厂家在设计机油标尺时加机油超过标尺上限有影响，如果机油液位超过了机油尺的上限刻度，建议车主放出一点机油来，否则会增加发动机在运行过程中的阻力，并且可能会导致三元催化器损坏。机油被称为发动机
如果是冷车测量机油高出机油尺上限1cm是没有问题的，但是热车时如果高出上限1cm就有可能有问题。1、冷车时机油液面高一些一般来说，汽车冷车测量机油液面高度时，由于分布在发动机内机油超过上限一点没有问题，问题不大但不能超过机油尺标MIN线处；一般，汽车发动机机油尺有注明满(FULL)线和加(ADD)线，正常的液位是在油尺上线以下3分之1的位置最佳，因为往往机油加注
机油超过上限一点有问题，机油超过上限，会损失发动机功率，造成动力下降，油耗升高、增加启动负荷和油耗、积碳增多、尾气恶化、甚至发动机还会漏油等等危害。如果只是多了一点点，不机油尺高出上限一点点一般来说是有事的，因为机油加注能量应该位于上限以下的位置，既不能够低于下限，也不能够高于上限。如果加注过多或过少都是会有影响的，比如
