汽车的防冻液每两年或者每四万公里换一次，防冻液的作用是：1、为发动机提供防冻保护，对抗低温的环境；2、提供高效的散热功能；3、防止在寒冷的冬季停车时冷却液结冰胀裂散热器，1、正常的情况下一般都是3年或者是10万公里更换新的防冻液，建议去当地4s店更换原厂的最起码质量比较好，后期有个保障。2、要肯定的是防冻液有必要更换。而需
汽车水箱防冻液2年或每行驶4万公里换一次，汽车防冻液添加时应确认该产品在有效期之内，尽量使用同一品牌的防冻液，不同品牌的防冻液其生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间防冻液和拉缸根本就没关系，拉缸的原因是高温导致发动机部件变形，防冻液80年不换也不可能导致开锅，开锅要么是防冻液缺了要么散热系统有问题2020-09-09 赞Mo Lemon 怎么知道车子
＞﹏＜ 因此，大家不用更换的太过频繁，一般车型2年或4万公里更换一次就可以了！像一些豪华车比如奔驰，防冻液的更换周期甚至达到了10年或20万公里。由此可见，实际上防冻液的更换周期很长，车轿车每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，可以根据汽车保养手册来更换，因为多走一两万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车
≥﹏≤ 对于普通家用轿车来说，一般是每两年或四万公里更换一次。防冻液的作用是：1、防腐蚀。发动机及其冷却系统是金属制造，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触一般情况下，汽车防冻液的更换周期为两年四万公里更换一次。如果发现防冻液有变色或者出现沉淀物，也需要更换，而且如果防冻液不足，也要及时添加，最好选择同
汽车的冷却系统是一个封闭的系统，所以正常来说防冻液的消耗很少。因此，大家不用更换的太过频繁，一般车型2年或4万公里更换一次就可以了！像一些豪华车比如奔驰，防冻液的更换周期甚至达首先防冻液肯定是需要更换的。汽车生产厂家给大部分车辆的一个参考值，是每2年或者4万公里更换一次。当
