一是为了便于区分，避免不同配方的冷却液进行混用（不同配方的冷却液是不能混用的，切记），二是出于安全方面的考虑，把防冻液做成绿色或者红色，方便与其他液体进行区分，可以防止因为防冻液一般都是呈酸性的，而铁质的水箱会使防冻液变成了红色，这样也就大大地减弱了水箱的降温作用。而之所以叫作防冻液，就是在冬季的时候的一定温度下不会冻结。防冻液大多数
∪０∪ 这里说的着色剂，就是影响防冻液呈现哪种颜色决定因素。而着色剂的作用也仅仅只是为了视觉区分，并不影响性能。因此，无论是红色冷却液还是绿色冷却液。颜色与冷却液质量的好一般是因为水秀。或者防冻液色素的问题
如果这两种防冻液混合添加，会产生高腐蚀性物质，这会对发动机造成很大的伤害。事实上，防冻剂本身没有颜色，但不同国家在不同的地方，它使用染料来区分不同的颜色。一般来说，就像美国汽如果确定以前的防冻液不是红色的，而更换之后变色～～发红，多数是因为铸铁的汽缸体生锈所致。这样的话，
∩△∩ 该不会是水箱内部生锈了吧？铁锈的红色。2016-04-18 02:01:00来自PC端网页回复8楼世嘉伤我心之后保养的时候，本人跟进去看着，差异颜色的防冻液最好不要混，建议你排干净重新防冻液变色的原因可能是的缸垫质量太次，冲刷出来的。关于颜色问题，那是加的颜料不同，加在车里面肯定颜色要深，你拿个针管抽出来看一下，放心使用吧。如果防冻液变质会产生大量悬浮物
