柴油机没有火花塞。柴油机的点火方式是压燃,将空气体和燃油的混合物压缩到燃点,自动点火。汽油机的工作就是需要火花塞,这是点火最重要的功能。火花塞使电火花【太平洋汽车】没有火花塞,因为柴油车是压燃的。但是柴油发动机有个预热塞,是帮助柴油机打着火的。由于燃烧室内温度远高于柴油的自燃点(350-380℃),柴油自行着火燃烧。这就是柴油机
柴油发动机没有火花塞的。柴油车采用的是压燃点火方式。因为柴油发动机以柴油作为燃料,柴油与汽油相比,柴油的自燃温度低,而且比较黏不容易蒸发,另外,柴油发动发动机并没有火花塞。因为柴油车是压燃的。但柴油机还有一个预热塞,是协助发动机打燃火的。火花塞是汽油发动机点火装置的关键部件,它可将高压线路引进发动机燃
柴油车是没有火花塞的,因为柴油机采用的是压燃式点火,可以直接把空气和油的混合气体,通过压缩做功到达到混合气的燃点,混合气就会自动着火了,并不用借助其他的外力来点燃。而汽油机柴油车没有火花塞,因为柴油车是压燃的。但是柴油发动机有个预热塞,是帮助柴油机打着火的。由于燃烧室内温度远高于
⊙^⊙ 柴油机没有火花塞。柴油车采用压燃式。因为柴油发动机使用柴油作为燃料,与汽油相比,柴油的自燃温度更低,而且粘稠,不易蒸发。另外,柴油机的压缩比比汽油机高,柴油机是直接把空气和油的混合气体压缩到燃点,自动着火,称为压燃。不用外来的火花来点燃,所以不用火花塞。而汽油机的压缩比没有柴油机的压缩比高,需要点火才能使气缸里的气