柴油发动机没有火花塞的。柴油车采用的是压燃点火方式。因为柴油发动机以柴油作为燃料,柴油与汽油相比,柴油的自燃温度低,而且比较黏不容易蒸发,另外,柴油发动柴油车是没有火花塞的,汽油车不分是否电喷,都会有火花塞。柴油机吸入气缸的是空气,在压缩行程终了时,气缸内温度达到500到800摄氏度,这时喷油嘴将柴油以高压呈雾状喷入燃烧室
⊙ω⊙ 柴油车是没有火花塞的,因为柴油机采用的是压燃式点火,可以直接把空气和油的混合气体,通过压缩做功到达到混合气的燃点,混合气就会自动着火了,并不用借助其他的外力来点燃。而汽油机发动机并没有火花塞。因为柴油车是压燃的。但柴油机还有一个预热塞,是协助发动机打燃火的。火花塞是汽油发动机点火装置的关键部件,它可将高压线路引进发动机燃
柴油车是没有火花塞的。柴油机是直接把空气和油的混合气体压缩到燃点,自动着火,称为压燃:1、火花塞的作用是点燃可燃混合气。点火系统将高压电流引入气缸,通过柴油发动机没有火花塞。柴油车是压燃点火。因为柴油发动机使用柴油作为燃料,与汽油相比,柴油的自燃温度较低,而且粘稠,不易蒸发。另外,柴油机的压缩比比汽油机
柴油机没有火花塞。柴油车采用压燃式。因为柴油发动机使用柴油作为燃料,与汽油相比,柴油的自燃温度更低,而且粘稠,不易蒸发。另外,柴油机的压缩比比汽油机高,柴油车没有火花塞,因为柴油车是压燃的。但是柴油发动机有个预热塞,是帮助柴油机打着火的。由于燃烧室内温度远高于