理论上这种行为只要同一驾驶人不超过四小时连续驾驶就不算疲劳驾驶，当然从车辆的角度来说，长时间驾驶容易造成轮胎高温和发动机处于长时间高温，也建议车辆可以定时休息，会更有利如果发动机过热，就会完全报废。如果连续行驶12个小时，汽车的轮胎会严重磨损，尤其是夏天，表面温度很高的时候，更容易使轮胎磨损加剧。而且轮胎与地面的摩擦力减
＞△＜ 而且长时间行驶，不到2个小时，普通的家用车发动机就会冒白烟，也就只能靠边停车了。发动机过热，还会使发动机彻底报废掉。如果连续行驶12个小时，汽车的轮胎将会重而且车辆的驾驶员也需要休息，机动车在连续行驶4个小时，驾驶员需要休息20分钟，否则就会构成疲劳驾驶，疲劳驾驶是非常危险的，很多交通事故发生的原因，就是驾驶员疲劳驾驶导致的。
2、连续行驶12个小时，汽车轮胎磨损严重。即使高速公路路况较好，只不过高速表面的温度比较高，尤其是在夏季时候，兴许这一路上你要多备用几个轮胎才行。并且，长时间行驶，轮胎与数据显示，在使用汽车不间断并且燃油不考虑的情况下，车辆最多可以连续使用12个小时，也就是说差不多在1500km左右的样子，如果超过这个时间，车辆上面各个零件之间的配合就会变得越
一般家用轿车在路况允许的情况下，以每小时100公里时速行驶，可以跑到汽车本身的油箱汽油用尽才会熄火停下来。汽车可以跑多远的决定因素： 每一个零部件的质量，高速公路上开十二个小时车，你要是正常驾驶的话，一直比较平稳，维持在120以内，至少在发动机层面上，基本上不会出什么问题。一辆车在设计出来之后，厂家对它身上的各种零件都会通
6:00-6:30在某服务区歇息半个小时不到，开了1750多公里，呵呵，傍晚6、7点进四川境内之后天黑了，汽车能连续开四个小时，因为规定驾驶员不能疲劳驾驶。具体介绍如下：1、其实在高速路上开车：并且速度一直都是均匀形式，那汽车走一万公里都很轻松，几乎是不会出
