您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。你好，这个不是从哪款不拉缸，16款之后好一些，这个都是需要你按时保养，定期清洗发动机，减少拉缸出后来热车也有，当时也没上心，毕竟动力也还在，到11月份时候，哒哒哒的声音已经很明显了，以为是机油不行了，就换了机油，声音依然存在，空挡2000转发现声音明显，跑了一趟高速，3000转
15:20:热车还响就是拉缸了，不过修了还是会拉，不如不修加了四个机油喷油嘴改善设计缺陷2011款~2015款起亚K5发动机，因缺少缸内机油喷嘴，机油不能特殊工况下，不能很好的对缸壁和活塞形成良好油膜，造成润滑不良，出现干磨现象，引起发动机严重拉缸、敲缸，而这个设计在2016款
“车辆在冷启动时，会听到“哒哒”的金属敲击声，且会引发发动机故障灯及机油灯报警。”如果你的爱车出现这种情况，那么恭喜你，拉缸了。目前来看，问题车型主要集这款车并没有出现发动机拉缸的问题。以下是关于起亚K5的具体介绍：1、车身尺寸： 这款车的长宽高分别是4980毫米，1860毫米，1445毫米，轴距为2900毫米。2、动力配置： 这款车一共使用两
我家这K5或韩系车多，一般老修理厂都知道只要是这款发动机拉缸问题基本都有，只不过轻重罢了，这是原来我家这K5或韩系车多，一般老修理厂都知道只要是这款发动机拉缸问题基本都有，只不过轻重罢了，这是原来的缸体，没有喷油嘴。拉缸主要是发动机设计缺陷尤其东北冷车点火必须热车，还有机油
