正常温度应该是90℃左右。一旦发现过高或者过低，或是水温迅速升高或者降低。那都是不正常的现象。现代电控燃油喷射发动机一般都将冷却液温度传感器作为一个故障自诊断的对象。当冷却汽车水温表一会低一会正常怎么回事？水温表异常主要从水温传感器、节温器、仪表以及相关电路这几个方面导致的故障。从你的描述上来看问题在水温传感器这方面概
一、汽车水温表一会高一会正常
汽车水温表只要在正常的刻度范围内都正常，水温是从C到H，C表示60度，只要水温表指针指向C表示水温已经达到60度。H红格表示的温度是110度，指针进入红色区域水温过高，长期水温过高这个水温表是车的吗？一会儿低一会儿正常，这个低下来的过程是缓慢的还是突然的跳变呢？如果是缓慢的，考虑是不是散热器，散热风扇有故障了。如果是跳变的，可以肯
二、汽车水温表一会上去一会下来
水温计异常主要是水温传感器、温控器、仪表及相关电路引起的。从你的描述来看，水温传感器出现问题的概率更高。水温异常信号使ecu无法判断此时发动机的水温。为汽车水温表指针不稳定，水温忽高忽低的原因：1、水温传感器故障因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果失效或
三、汽车水温表一会高一会低是怎么回事
˙﹏˙ 1、水温传感器出现故障，发动机中的ECU装置检测到水温传感器信号不可靠，就会介入使用替代值，这样可以保护发动机，也因为这个问题会导致汽车水温表不稳定。2、恒温器受损，就会影响发汽车水温一会升一会降的原因有：1、水温传感器故障：水温传感器与冷却水直接接触从而测到发动机冷却水的温度，如果失效或者故障，发动机ECU检测到水温传感器
四、车水温表一会有一会没有
汽车的水温表忽高忽低的原因：1、水温传感器与冷却液接触面有水垢；2、热敏电阻老化；3、稳压器工作不正常；4、水温表加热线圈短路或是表针碰擦表面；5、节温传感器不稳定，时开时以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器损坏，也会影响发动机正常工作温度，导致水
