汽车发动机冷却液消耗快的原因主要有：1、冷却系统设计不合理（一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障1.世嘉正常后温度再次下降的原因是由于节温器损坏导致节温器无法关闭，或者冷却风扇处于不断旋转的状态。2.当节温器无法关闭阀门时，冷却液总是大量循环，发动机
˙＾˙ 世嘉EW10A 7500km或6个月注：对于装配TU3JP/K 和TU5JP/K 以外发动机的所有东风雪铁龙车型，在正常使用条件下，新车行驶了上表规定的里程或时间(即7500km 或6 个月)后应当进行世嘉NFP型发动机ECU,安装在蓄电池左侧，它根据发动机冷却液温度、空调制冷剂的压力和自动变速器的油温来控制冷却风扇的低速或高速旋转。发动机冷却液温度传感器，安装在发动机出水室
09款雪铁龙世嘉，三厢自动款。近两个月发现缓慢漏冷却液，连续补充了几次冷却液。最近发现是发动机旁边的“三通”锈蚀，导致冷却世嘉NFP型发动机ECU,安装在蓄电池左侧，它根据发动机冷却液温度、空调制冷剂的压力和自动变速器的油温来控制冷却风扇的低速或高速旋转。发动机冷却液温度传感器，安装在发动机出水
∩▂∩ 关于世嘉1.6发动机冷却液的无故缺少，正常液位是在水壶MAX和MIN标记之间，只要保持在该位置就可以了，5、东风雪铁龙世嘉的水箱加水口，位于前机器盖子下面，发动机舱内部，变速箱左侧的防冻液小水壶上面。
