0W20和5W30这两种型号的机油对于普拉多车型来说都适用，但至于使用哪种型号机油，还要结合驾驶环境、驾驶习惯以及保养手册进行综合考虑。除了这两种型号外，普拉多车型还可以使用5W401、4S是没有0w20的机油了，给你乱加，你得找厂家投诉，并要求4S因此可能出现发动机的问题给予索赔，主机厂让加什么就加什么。2、首保是更换0W20,之后5W30。3、
＋ω＋ 你这个跳跃也太大了吧，如果厂家建议是加0W-20的机油，最好不要加5W-40的，如果厂家建议的是5W-30加完5W-40的机油下次保养能加0W-20的嘛？如果你的车的说明书要求是40的粘度机油，那么就一定要用40的，30的粘度机油
＞ω＜ 在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效我在4S时也是用的5w40，跑了一两万之后用了5w30，从两万多开始用0w20，到现在6万多，没啥问题。
先说5W40的成本：在矿物油、半合成机油里头，大部分5W40或10W40都是依赖加入增粘剂来提高机油的粘度，来更好的保护发动机，这样不用放太多抗磨添加剂也能保护好发动机，实际成本也自然比机油混合以后也不宜过高，比如一辆车要求加入0W20的机油，最终混合加入了5W40,这这就会导致发动机内机油黏度过高，而粘度过高的机油在发动机内容易导致冷启动磨损，容易延长热车的时间
今天巡视群聊，发现车友说某某4S店把VS5机油盖上标着的仅限加0W20机油加成5W40的机油！今天群里这样问的。机油原图，5W40的，这些老车主都经常用。这个机滤，基本没怎么注意过。车应该用40,给加成30或者20了，那就会因为机油粘度不够，造成机油压力不足，机油泵没法让机油到达发动机内部零件表面这样就不能很好地保护发动机，造成磨损加剧，长时间这样可能会造成烧
