☝️不会！请放心享受快充~车辆自带的BMS(电池管理系统)会自动调节电流和温度，最大程度避免因电流过大导致电池老化；而表显续航里程会根据温度等多种变量产生动态变化，因此只从表显新能源车辆为电池充电时，慢充充电比较好，因为使用快充为电池充电，是负离子从正极状态快速嵌入负极状态，增加离子的速度与流量，这样容易产生电机浓差极化现象，破坏电池内部的电机材料
最后，第一次充电的时候，最好选用慢充，因为电动汽车第一次使用，一般情况下使用过程中不会达到汽车的最大功率，如果在充电的过程中使用的是快充或者速充，对电池会是的，从汽车厂商的角度来说，快充和慢充的选择都是可以的，消费者可以根据自己的实际情况来选择。但是，我们需要知道的是，一般来说，慢充可以更好的保护电池组，电池组不太容易腐烂。建
新能源车动力电池允许一定的快充，但是对于次数和多大倍率充是有相关要求的。充电设备都有电能质量，比如充电的电流是否很平整、是否含有各级次的谐波，很多家用电器的损坏都是因为【太平洋汽车】新能源汽车一直用快充可以，新能源车经常慢充要比经常快充好，因为慢充虽然充电时间长，但是对电池的损害小，一般晚上充电第二天早上就充满了。新能源车经常慢充要比经
充电桩快充到最后都会用涓流进入充电，虽然电流很小，但电压是不变的，新能源的一半的成本就是电池了，所以为了电池能更好地发挥效能，时常交替充电是很有必要的是新能源汽车如果频繁使用快充的话，会缩短电池的寿命。快充并不像慢充一样，慢充可以在家里充电，但是快充则需要在充电桩的支持下才能完成充电，所以想要完成快充，还是需要在设备的支持
