【太平洋汽车】副水箱喷水的原因：发动机温度过高冷却液沸腾后会因压力过大从补液罐盖处溢出来，应查找引起发动机温度过高的原因进行处理。水温过高了，因为在行驶过程中靠自然风和风当温度高或低时，所有水箱都会产生一定的压力，辅助水箱可以起到调节作用。因此，根据热的膨胀和冷的收缩，它帮助水箱和发动机排出多余的水，所以这有很大的作用。
╯＾╰ 副水箱喷水的原因是：1、气缸垫烧蚀，气缸盖与机体结合面翘曲变形，气缸盖、气缸套裂损；2、水箱散热器芯管堵塞；水泵进水胶管内层脱胶或过软吸瘪；3、水套内水垢太厚，风扇叶片装反或传动因为当汽车停车后，水泵、风扇停止工作，发动机水温会继续升高。从副水壶的工作逻辑我们知道，这时水箱中的冷却液会流向副水壶。如果副水壶中的冷却液加多了，当水箱中的冷却液流入后自
副水箱喷水的原因如下：1。缸套烧蚀，气缸盖与机体结合面翘曲变形，气缸盖与缸套开裂；2.水箱散热器芯管堵塞；进水管内层脱胶或过软起皱；3.水套内水垢太厚，风叶装1.引擎的气缸垫子破了，导致气缸与气缸相连，在发动机工作的时候，将气缸里的空气推到管道里，导致水箱里的水从副油箱里流出来。2.引擎中的高压气体流入冷却系
副水壶里的水会溢出来的原因：1、发动机温度过高冷却液沸腾后因压力过大从补液罐盖处溢出；2、水温过高，在行驶过程中靠自然风和风扇冷却，停车熄火以后风扇停止工作；3、水箱、水3、节温器故障，节温器故障就会导致水温过高，水温高冷却液就不能进入发动机水道进行大循环，防冻液在水箱进行小循环就会出现溢液。除此之外，车熄火后副水壶的水外溢也是常有的事，汽车
